船舶含油廢水是指在船舶運(yùn)輸過程中產(chǎn)生的含有石油類物質(zhì)的廢水。為了保護(hù)海洋環(huán)境,船舶必須對(duì)含油廢水進(jìn)行處理。目前常用的含油廢水處理方法主要有物理處理、化學(xué)處理和生物處理。
物理處理是通過分離技術(shù)將含油廢水中的懸浮物和油脂分離出來。常用的物理處理方法包括重力分離、浮選、吸附等?;瘜W(xué)處理是利用化學(xué)藥劑將含油廢水中的石油類物質(zhì)轉(zhuǎn)化成不溶于水的物質(zhì),從而實(shí)現(xiàn)分離。常用的化學(xué)處理方法包括凝固-絮凝法、氧化法等。生物處理是利用微生物對(duì)含油廢水中的有機(jī)污染物進(jìn)行降解和轉(zhuǎn)化,使其達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)。常用的生物處理方法包括活性污泥法、膜生物反應(yīng)器等。
根據(jù)不同情況,可以采用單一的處理方法,也可以結(jié)合多種方法進(jìn)行綜合處理。例如,可以先通過物理分離將懸浮物和油脂分離出來,然后再進(jìn)行化學(xué)處理或生物處理。
含油廢水處理的工藝流程一般包括預(yù)處理、主處理和后處理三個(gè)階段。預(yù)處理主要是對(duì)含油廢水進(jìn)行初步的分離和去除雜質(zhì),以減輕后續(xù)處理的負(fù)擔(dān)。主處理是對(duì)含油廢水進(jìn)行深度處理,通過物理、化學(xué)或生物方法將其中的石油類物質(zhì)降解或轉(zhuǎn)化成不溶于水的物質(zhì)。后處理是對(duì)已經(jīng)經(jīng)過主處理的廢水進(jìn)行進(jìn)一步的凈化,以確保排放達(dá)到環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)。
含油廢水處理工藝流程圖如下:
根據(jù)圖中所示,含油廢水首先經(jīng)過預(yù)處理單元,通過重力分離和吸附等方法將懸浮物和油脂分離出來。然后進(jìn)入主處理單元,通過化學(xué)藥劑或生物反應(yīng)器等方法將石油類物質(zhì)降解或轉(zhuǎn)化成不溶于水的物質(zhì)。蕞后進(jìn)入后處理單元,進(jìn)行進(jìn)一步的凈化處理,確保排放達(dá)到環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)。
船舶含油污水是指在船舶運(yùn)輸過程中產(chǎn)生的含有石油類物質(zhì)的污水。為了保護(hù)海洋環(huán)境,船舶必須對(duì)含油污水進(jìn)行處理。目前常用的船舶含油污水處理方法主要有物理處理和化學(xué)處理。
物理處理是通過分離技術(shù)將含油污水中的懸浮物和油脂分離出來。常用的物理處理方法包括重力分離、浮選、吸附等?;瘜W(xué)處理是利用化學(xué)藥劑將含油污水中的石油類物質(zhì)轉(zhuǎn)化成不溶于水的物質(zhì),從而實(shí)現(xiàn)分離。常用的化學(xué)處理方法包括凝固-絮凝法、氧化法等。
根據(jù)不同情況,可以采用單一的處理方法,也可以結(jié)合多種方法進(jìn)行綜合處理。例如,可以先通過物理分離將懸浮物和油脂分離出來,然后再進(jìn)行化學(xué)處理。
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為了保護(hù)海洋環(huán)境,船舶在進(jìn)行含油污水排放時(shí)必須符合一定的要求。根據(jù)國際海事組織(IMO)的規(guī)定,船舶在海上排放含油污水時(shí)必須滿足以下要求:
1. 油脂濃度不得超過15毫克/升。
2. 懸浮物濃度不得超過25毫克/升。
3. pH值應(yīng)在6-9之間。
4. 排放口應(yīng)位于船體外側(cè),并且距離蕞近的海岸線、港口或其他敏感區(qū)域至少3海里。
5. 船舶應(yīng)配備相應(yīng)的監(jiān)測設(shè)備,并定期對(duì)含油污水進(jìn)行監(jiān)測和記錄。
以上是國際海事組織對(duì)船舶含油污水排放的基本要求,各國還可以根據(jù)自身情況制定更為嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)和要求。
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